區內的日子垃(la)圾只(zhi)能運至(zhi)雙口(kou)垃(la)圾填埋(mai)場(chang)或大韓(han)莊廢物填埋(mai)場(chang)處(chu)理，運送間隔增至(zhi)將近30公里，遠遠超越經濟運距。園區考慮到要進步運載功率，下降轉運本錢，決議建設這座日子垃圾轉運站，使園區內一切公司的日子廢物都能實如今不出園區進行會集轉運、緊縮，再用大噸位轉運車運至填埋場進行終究處理。經此會集處理后，能夠下降超三成日子廢物運送本錢。下面垃圾除臭劑的小編給大家介紹一下：
據了解，該日子垃圾轉運站建成前，工業園區內并沒有垃圾除臭設備及垃圾轉運設備。日子垃圾需要由海泰市政美化公司搜集清運后，運到4.5公里外的潘(pan)樓(lou)廢物轉(zhuan)運站會(hui)集緊縮轉(zhuan)運。但(dan)是，由于潘(pan)樓(lou)垃圾(ji)(ji)轉(zhuan)運站超(chao)負(fu)荷(he)運轉(zhuan)，難以再(zai)接納華苑工(gong)業園區(qu)的日子垃圾(ji)(ji)。
除了下降運(yun)送本錢外，新(xin)建成的垃圾(ji)(ji)轉運(yun)站最大(da)的亮點(dian)在(zai)于環(huan)保(bao)，垃圾(ji)(ji)除味劑整齊有序的處(chu)理(li)中心不僅能(neng)改變大(da)家(jia)關于垃圾(ji)(ji)轉運(yun)站雜亂臭的形象(xiang)，還能(neng)確保(bao)工(gong)業園區(qu)內的生(sheng)態(tai)環(huan)境。垃圾(ji)(ji)轉運(yun)站有關負責人(ren)邢斌通(tong)知渤海早報記者，該轉運(yun)站選用(yong)的是現在(zai)最領先的水平推擠方法(fa)緊(jin)縮裝載日子(zi)垃圾(ji)(ji)。垃圾(ji)(ji)壓裝、轉運(yun)實現全程關閉處(chu)理(li)，日緊(jin)縮轉運(yun)量為200噸。
并在(zai)本市首先選用雙體(ti)系除(chu)塵(chen)除(chu)臭(chou)(chou)計(ji)劃，負壓(ya)抽風除(chu)臭(chou)(chou)體(ti)系和噴(pen)淋降塵(chen)除(chu)臭(chou)(chou)體(ti)系的雙體(ti)系，不(bu)僅確保了(le)垃圾傾(qing)(qing)倒(dao)無揚塵(chen)，還能消除(chu)夏日(ri)廢物(wu)(wu)發酵發生的惡臭(chou)(chou)氣味(wei)。此外(wai)，在(zai)傾(qing)(qing)倒(dao)廢物(wu)(wu)區域(yu)還設置了(le)控塵(chen)罩，并安(an)裝了(le)吸風口，將含塵(chen)含臭(chou)(chou)氣流吸入廢氣凈化設備內。一起噴(pen)淋降塵(chen)除(chu)臭(chou)(chou)體(ti)系守時向廢物(wu)(wu)站空中噴(pen)出霧(wu)化除(chu)臭(chou)(chou)液，有用避免塵(chen)土(tu)及臭(chou)(chou)氣發出污染周邊環境。
據悉，該日(ri)子垃圾(ji)轉運站(zhan)建成后(hou)，日(ri)處理量能夠滿(man)意現在園(yuan)區近(jin)5萬人的日子廢物轉運(yun)需求，一起，該(gai)轉運(yun)站最大(da)計(ji)劃可達(da)到園區“十二五”計(ji)劃中15萬人(ren)員(yuan)發(fa)生的日(ri)子廢物轉(zhuan)運要求(qiu)。并且因(yin)其環保、高效(xiao)的特性，值(zhi)得別(bie)的工(gong)業(ye)園區進行推行仿制。
